Das S5 ist der unangefochtene Maßstab für Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz – und das wird durch Rennergebnisse untermauert. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung in der modernen Geschichte gewann, bis zu Simon Yates, der das Rosa Trikot eroberte, sind der ikonische V-Vorbau und die Bayonette-Gabel des S5 zu einem festen Bestandteil an der Spitze des Profipelotons geworden. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf, indem es noch schneller wird.
Das neue Rad ist mehr als 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält dabei die Wendigkeit, Balance und Stabilität, die Radsportler auf der ganzen Welt schätzen. Die größten Veränderungen finden sich an der Vorderseite des Fahrrads, wo die aerodynamischen Gewinne am deutlichsten sind. Die Gabelbeine und das Steuerrohr wurden deutlich vertieft, und das brandneue einteilige Cockpit orientiert sich am ursprünglichen V-Vorbau – und geht in Sachen Leistung noch einen Schritt weiter.
Cervélo und Reserve haben die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero Laufräder speziell für den Rahmen des S5 mitentwickelt.